En Corea del Sur, los vehículos Hyundai Sonata tienen una vida útil de entre cuatro y siete años cuando se utilizan como taxis. Una vez alcanzan este límite, son desguazados o vendidos a compradores extranjeros, incluyendo a importadores dominicanos. En los últimos cinco años, se han importado 30,119 unidades de este modelo al país.
El valor promedio de importación de estos vehículos ha mostrado un incremento, a pesar de una reducción en la cantidad importada. Entre 2021 y 2025, las importaciones cayeron un 65.1%, pero el valor promedio FOB aumentó de 2,938.7 dólares a 3,820.4 dólares.
El Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro Consumidor) ha registrado 55 quejas relacionadas con fallas mecánicas y eléctricas en los Hyundai Sonata importados. Estas quejas incluyen problemas de motor, transmisión y kilometraje alterado.
El uso de gas natural licuado de petróleo (GLP) es común en estos vehículos, especialmente en el sector de taxis en Corea del Sur. Según datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), el 49.4% de los Hyundai Sonata importados utilizan GLP como combustible.
