El Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Verón-Punta Cana busca transformar el crecimiento del principal polo turístico del país mediante un sistema vial jerarquizado. Este plan incluye vías expresas, arteriales, colectoras y locales, además de una red de ciclovías y espacios exclusivos para peatones. La propuesta promueve un desarrollo urbano basado en la movilidad sostenible, integrando áreas residenciales con centros de empleo y transporte colectivo a través de redes peatonales y ciclistas continuas.
El POT clasifica la red vial en diferentes tipos de vías, asignando funciones específicas para ordenar la circulación y evitar la saturación del tráfico. Las vías expresas conectarán el distrito con otros municipios, mientras que las arteriales enlazarán estas carreteras con zonas urbanas y rurales. Las colectoras distribuirán el tránsito hacia sectores residenciales y comerciales, y las vías locales priorizarán la seguridad de peatones y residentes.
Además, el plan incorpora una red formal de ciclovías como parte del sistema de transporte del distrito, conectando barrios, centros de trabajo y estaciones de transporte público. En materia peatonal, se garantizarán aceras accesibles y cruces seguros, incorporando elementos como rampas y señalización táctil. También se reservan franjas de protección a lo largo de importantes vías para senderos peatonales y ciclovías, prohibiendo edificaciones permanentes en estos corredores para asegurar una movilidad segura.
